フローティングボールバルブのボールは浮いています。 中圧の作用下で、ボールは特定の変位を生成し、出口端部が密封されることを確実にするために出口端部のシール面をしっかりと押すことができる。 フローティングボールバルブは、シンプルな構造と優れたシール性能を備えていますが、球上の作動媒体の負荷はすべて出口シールリングに伝達されます。 したがって、シールリングの材料が球体媒体の作業負荷に耐えることができるかどうかを考慮する必要があります。 より高い圧力衝撃を受けると、球がシフトすることがある。 この構造は一般に中低圧ボールバルブに使用されます。 フローティングボールバルブは、一般的な産業用に適しています。
のボールボールバルブ押された後固定され、動きません。 固定ボールバルブにはフローティングシートが装備されています。 媒体によって圧力をかけられた後、シールリングがシールを確実にするために球にしっかりと押し付けられるようにシートが動きます。 ベアリングは通常、球の上下のシャフトに取り付けられており、操作トルクは小さく、高圧および大径のバルブに適しています。
ボールバルブの動作トルクを低下させ、シールの信頼性を高めるために、近年、オイルシールされたボールバルブが登場しました。特殊な潤滑油がシール面の間に注入されて油膜を形成します。これにより、シール性能が向上するだけでなく、動作トルクも低下します。 高圧および大口径のボールバルブに適しています。
軌道ボールバルブのボールは弾性的である。 ボールとバルブシートのシールリングはどちらも金属材料でできており、シールの特定の圧力は非常に大きいです。 媒体自体の圧力はシーリング要件を満たすことができず、外力を加える必要があります。 このバルブは、高温および高圧メディアに适しています。
弾性球は、弾性を得るために球の内壁の下端に弾性溝を開くことによって作られる。 通路を閉じるときは、バルブステムのくさび形のヘッドを使用してボールを広げ、バルブシートを押してシールします。 球を回転させる前にくさび形の頭を緩めると、球は元の形状に戻り、球とバルブシートの間に小さな隙間ができます。これは、シーリング表面の摩擦と動作トルクを減らすことができます。
Vボールバルブ固定ボールバルブとシングルシート密封ボールバルブです。 調整性能はボールバルブの中で最高であり、流れ特性は等しいパーセンテージであり、調整可能な比率は最大100:1です。 V字型の切開部と金属バルブシートの間にせん断効果があり、繊維、小さな固体粒子、スラリー、その他の媒体を含む媒体に特に適しています。
三方ボールバルブはTタイプとLタイプです。 Tタイプは、3つの直交パイプラインを互いに接続し、分割してマージできる3番目のチャネルを切断できます。 L字型は2つの直交パイプしか接続できず、3番目のパイプを同時に通信することはできません。 それは流通の役割を果たすだけです。