手動バルブは、ハンドルまたはハンドホイールで操作される機器やデバイスで広く使用されているバルブです。 一般に、ハンドルまたはハンドホイールの時計回りの回転は、指定された閉鎖方向であり、反時計回りの回転は、指定された開放方向である。 ただし、一部のバルブの開閉方向は反対であるため、操作前に開閉のシンボルを確認する必要があります。
したがって、レバーまたは長いレンチを使用してバルブを開閉することはできないと規定されています。 320mm未満の長さのハンドルを操作できるのは1人だけです。直径が320mm以上のハンドホイールは、適切なレバー (通常は0.5m以下) を使用して2人または1人で操作できます。 ただし、ダイヤフラムバルブと非金属バルブは、レバーや長いレンチの使用を固く禁じられており、過度の力でバルブを閉じることはできません。
一部のオペレーターは、レバーと長いレンチを使用して手動操作のバルブを操作することに慣れており、閉鎖力が大きいほど良いと考えています。 しかし、これはバルブへの早期損傷、あるいは事故さえも引き起こします。 練習では、ハンドホイールの損傷、ハンドル、バルブステムとシール面の傷、またはバルブを過度の力で閉じたときにシール面を押しつぶすことが容易であることが証明されています。インパクトハンドホイールを除きます。 さらに、ハンドホイールまたはハンドルが損傷したり紛失したりした場合は、時間内に交換する必要があり、調整可能なレンチと交換することはできません。
ゲートバルブやグローブバルブなどのバルブが最後まで閉じたり開いたりしたとき (i.e。、下のデッドポイントまたは上のデッドポイント) 、操作を容易にし、過度の締め付けによるバルブの損傷を防ぐために、スレッドのシーリングを改善するために、1/4から1/2の円に戻す必要があります。 大口径のバタフライバルブ、ゲートバルブ、グローブバルブの場合、バイパスバルブが装備されているものもあります。 バイパスバルブの機能は、入口と出口の圧力差のバランスを取り、開放トルクを減らすことです。 開くときは、バイパスバルブを最初に開き、次にメインバルブを開く必要があります。 パイプラインは予熱する必要があり、結露水は蒸気バルブを開く前に排出する必要があります。 ウォーターハンマー現象やバルブや機器の損傷を避けるために、開封プロセスは遅くする必要があります。
ボールバルブ、バタフライバルブ、またはプラグバルブを開閉するとき、バルブステムの上部の溝がチャネルと平行になると、バルブは完全に開いています。 手動バルブは、バルブステムの上部の溝が左または右に90度回転した後、チャネルに対して垂直になると完全に閉じます。 一部のボールバルブ、バタフライバルブ、プラグバルブは、レンチがチャネルに平行になって開いており、レンチがチャネルに垂直になって閉じています。 三方弁と四方弁の操作は、開閉または方向の変更のためのマーキングに従う必要があり、操作が完了した後に操作ハンドルを取り外す必要があります。 マーキングのあるゲートバルブとスロットルバルブの場合、完全に開くか完全に閉じるための表示位置を適切に調整する必要があります。 上昇するステムゲートバルブとグローブバルブのために完全に開いて完全に閉じた位置も、完全に開いたときにデッドポイントにぶつからないように覚えておく必要があります。 バルブが完全に閉じていると、問題のトラブルシューティングを行うために、定規またはマーカーを使用して漏れや異物を見つけることができます。
新しく設置されたパイプラインや機器の内壁には、多くの汚れや溶接スラグが含まれていることがよくあります。 多くの場合、開いたままにされている手動バルブのシーリング面が汚れで汚染されるのは簡単です。穏やかに閉じる前に、高速媒体がこれらの不純物を洗い流すことができるように、小さな開口法を使用する必要があります。 一部の手動バルブでは、バルブ要素が収縮してシーリング表面に小さな隙間が生じ、閉じた後に温度が下がると漏れが発生する可能性があります。 したがって、最初の閉じた後、適切な時間の後にバルブを再び閉じる必要があります。